Convertidor de Par Con Caja Venta Maquinaria Usada Online | Busca Maquinaria
Un convertidor de par con caja, también conocido como torque converter con carcasa o housing, es un componente crucial en las transmisiones automáticas de los vehículos. En inglés, se refiere como torque converter with housing. Este dispositivo permite la conexión y desconexión suave entre el motor y la transmisión, gestionando el flujo de energía de manera eficiente. Su función principal es multiplicar el torque del motor durante la aceleración, proporcionando una mayor fuerza de giro a las ruedas. El convertidor de par con caja se compone de una bomba, una turbina y un estator. La bomba está conectada al cigüeñal del motor y gira cuando el motor está en marcha. La turbina está conectada a la transmisión y gira cuando la bomba gira. El estator se encuentra entre la bomba y la turbina, y su función es redirigir el flujo de fluido para maximizar la eficiencia. Si estás buscando un convertidor de par con caja, puedes encontrar variedad de opciones en línea. Busca en Busca Maquinaria para encontrar proveedores y vendedores de este componente. Contacta con ellos para obtener más información sobre sus productos y precios. ¡No dudes en explorar y comparar opciones para encontrar la mejor oferta!
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Un convertidor de par con caja, también conocido como torque converter con carcasa o housing, es un componente crucial en las transmisiones automáticas de los vehículos. En inglés, se refiere como torque converter with housing.
Este dispositivo permite la conexión y desconexión suave entre el motor y la transmisión, gestionando el flujo de energía de manera eficiente. Su función principal es multiplicar el torque del motor durante la aceleración, proporcionando una mayor fuerza de giro a las ruedas.
El convertidor de par con caja se compone de una bomba, una turbina y un estator. La bomba está conectada al cigüeñal del motor y gira cuando el motor está en marcha. La turbina está conectada a la transmisión y gira cuando la bomba gira. El estator se encuentra entre la bomba y la turbina, y su función es redirigir el flujo de fluido para maximizar la eficiencia.
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Este dispositivo permite la conexión y desconexión suave entre el motor y la transmisión, gestionando el flujo de energía de manera eficiente. Su función principal es multiplicar el torque del motor durante la aceleración, proporcionando una mayor fuerza de giro a las ruedas.
El convertidor de par con caja se compone de una bomba, una turbina y un estator. La bomba está conectada al cigüeñal del motor y gira cuando el motor está en marcha. La turbina está conectada a la transmisión y gira cuando la bomba gira. El estator se encuentra entre la bomba y la turbina, y su función es redirigir el flujo de fluido para maximizar la eficiencia.
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